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Il nostro legame irrazionale con i brand di ciclismo

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Quando si vede per la prima volta una Cinelli Laser, o una Campagnolo Delta Brake, quello è il momento in cui un ciclista stringe un legame emotivo con un marchio ciclistico.

Sono emozioni apparentemente riservate solo al ciclismo. In fondo si tratta solo di tubi di metallo piegati e saldati insieme, ma che hanno la capacità di scatenare una profonda reazione emotiva.

Cosa c’è nel ciclismo che ci rende così indifesi da aver bisogno di una quarta, quinta o addirittura sesta bicicletta? Non c’è logica o ragione intorno a questo argomento. È pura emozione.

Di recente ho parlato con il CEO di un noto marchio di ciclismo. Abbiamo discusso di come i marchi di ciclismo occupino un posto speciale nel cuore delle persone e del perché questo legame sia fondamentale per comprendere la psicologia degli acquirenti di biciclette.

 
“L’acquisto di una bicicletta è una scelta emotiva. La maggior parte dei ciclisti accaniti ha già una bici, quindi in genere non ha bisogno di una seconda bici. Bisogna volerla, non è come il cibo o qualcosa di cui si ha assolutamente bisogno. Le persone hanno una vita intensa, un lavoro impegnativo e vogliono premiarsi con un buon equipaggiamento per lo sport che amano”.

Il legame

Per capire questo legame, è necessario comprendere che il ciclismo è guidato dalle emozioni. Il ciclismo sfida la logica, perché qualcuno dovrebbe passare ore a soffrire su una salita? Che tipo di hobby comporta questo tipo di autoflagellazione? Credo che sia perché il ciclismo sia uno sport di mente, cuore e gambe. I ciclisti poi vogliono essere attivi e in salute. La bicicletta li porta in luoghi speciali e permette loro di incontrare persone nuove e condividere esperienze. Queste sono le basi del potente legame che i ciclisti hanno con i marchi.

La purezza

Il ciclismo è puro. Siete voi, la bicicletta e la collina. Non c’è nulla in mezzo. Si fissa il logo del tubo obliquo per ore e ore, mentre ci si spinge al limite assoluto. Questa intimità è forse un’altra ragione del legame che abbiamo con i marchi di ciclismo.

La comunità

E i brand sono una porta d’accesso alla comunità ciclistica. Nel bene e nel male, è un biglietto d’ingresso immediato per l’appartenenza. Se si possiede una determinata bicicletta, si può essere certi che quando si vede qualcun altro con una bicicletta, un kit o un equipaggiamento simile, si tratta della “propria gente”.

Quando nel 2013 ho iniziato a collaborare con l’iconico marchio italiano di ciclismo Cinelli, sono rimasto stupito dalle reazioni che ho ricevuto dalle persone. ‘Lavori per Cinelli? Wow, quel marchio è davvero fantastico. Il mio sogno è possedere una Cinelli Laser”. L’affiliazione a un marchio può essere un segnale del tipo di ciclista che si aspira a diventare. Ecco alcuni esempi: Canyon – efficienza e velocità, Cinelli – design e stile, Colnago – Made in Italy, Specialized – innovazione all’avanguardia.

Contenuti di Imitazione che cercano di attingere a queste emozioni

Il legame emotivo con i marchi di ciclismo è una forza motrice potente che può essere sfruttata per creare contenuti coinvolgenti. Ma troppo spesso i marchi creano contenuti poco originali. Gli stessi paesaggi, le stesse riprese con il drone, le stesse tre persone al bar. Sfortunatamente, questi concetti sono stati battuti a morte a causa dell’incessante richiesta di creare sempre più contenuti sui social media. Ho scritto a lungo su questo concetto qui

Credo che questa connessione emotiva possa essere la chiave di volta per creare contenuti coinvolgenti che non solo promuovano i prodotti, e creino anche un legame duraturo con i ciclisti, ma devono essere originali.

I ciclisti premiano i marchi con la fedeltà

L’industria del ciclismo è ricca di esempi di marchi iconici con un seguito di fanatici.

Quando i marchi innovano e investono, i ciclisti li premiano con la fedeltà. La parte più impegnativa di questo ciclo è mantenere un posizionamento solido e continuare a portare nuovi clienti all’ovile. Ciò richiede organizzazione, passione, talento e soprattutto investimenti.


Il percorso è chiaro, ma questo tipo di ricetta non può essere sintetizzata. Deve provenire da un luogo di onestà, altrimenti i ciclisti ne sentono l’odore e, se fatto male, può essere un vero e proprio allontanamento.